Нет смысла объяснять, для чего сооружаются храмы. Также всем понятно, что храмы ставят на холме, на горе, в общем, повыше, чтобы было видно издалека, где находится храм. Но не все, вероятно, знают, что на всех старинных храмах обязательно имелось специальное устройство, указывающее верующему, в каком направлении находится храм. Причем неважно, какой веры храм — католической, протестантской или православной. Устройство это — шар, расположенный под крестом или храмовым флюгером, как у протестантов. В архитектуре шар имеет даже специальное название — яблоко. Яблоко должно быть обязательно позолоченным. Поэтому оно отлично выполняет роль пассивного отражателя лучей солнца. Неважно, с какой стороны светит солнце, яблоко всегда светится желтым светом.

В старые времена храм обязательно строили на главных дорогах селения. И если путник, идущий или едущий по проселочной дороге, еще задолго до появления первых домов селения вдруг видел над лесом яблоко на шпиле церкви, то это означало, что дорога выбрана правильно. Не случайно поэтому направление ряда улиц в Таллинне сориентировано на некоторые храмы. Например, часть Пярну маантеэ направлена на церковь Нигулисте. Палдиски маантеэ — на Домскую церковь.

Но, оказывается, яблоко и башня церкви широко использовались в течение нескольких столетий в Таллине в целях мореходства. Историки, изучавшие историю морской торговли на Балтийском море, так называемый путь «из варяг — в греки», документально доказали, каким маршрутом шли торговые суда с IX по XIV век, в частности, в Финском заливе. Чтобы читателю было яснее, в чем трудность выбора маршрута, нужно напомнить, что в те далекие времена у мореходов не было ни компаса, ни морской карты, их еще просто не изобрели. Поэтому корабль двигался в пределах видимости берега. Торговое судно, выйдя из устья реки Невы, шло вдоль южного берега Финского залива, доходило до Таллинской бухты и резко поворачивало на север в сторону финского берега. Оказывается, расстояние от северной оконечности острова Найссаар до островов около полуострова Порккала составляет всего 35,4 км. Это самое короткое расстояние между южным и северным берегами Финского залива. Мореход, проплывая через залив, еще не теряет из виду ориентир на эстонском берегу, как по носу судна появляется возвышенность на острове около полуострова Порккала. При движении в обратном направлении использовались тот же маршрут и те же ориентиры. А ориентиром на эстонском берегу сначала служил лес, растущий на северной оконечности острова Найссаар, который категорически было запрещено вырубать «в целях мореходства». Позднее в качестве ориентира построили на материке высокую башню церкви Святого Олева. Церковь была построена на самом высоком вблизи моря холме Сулевимяги, который возвышается на 15,62 м над уровнем моря. Кроме того, башню старались построить как можно выше. Как говорят исследователи, в XVI веке башня была самым высоким сооружением в мире — 159 м. После неоднократных пожаров церковь Св. Олая — и сейчас величественное сооружение высотой 123,72 м от поверхности земли. Для любознательных сообщаю — сейчас башня над уровнем моря возвышается на 139,34 м, высота креста составляет 3,05 м, диаметр яблока равен 1,078 м. Так что яблоко находится на высоте 135,21 м над уровнем моря. Хорошая высота, далеко видно! Поэтому древние мореходы, еще не пройдя и трети пути до эстонского берега, уже видели над горизонтом яркую зовущую точку — звезду. Особенно хорошо эта звезда видна в предвечернее время. Истинно получается — дорога ведет к храму.

Владимир Лесмент

«Молодёжь Эстонии»

Related posts

• Найссаар: Земля амазонок
• Под сенью Андреевского флага: К 310-летию российского флота
• Когда Таллинн был морской крепостью
• Маяку «Найссаар» – двести двадцать пять лет
• Из моря смотрится островок…
• Святой Олав
• По следам «языковых патрулей»: как Таллинн за госязык боролся
• Книжные новинки из средних веков
• Ты над морем тихо дремлешь...
• Загадка святого Олава