Желаете разместить статью о вашем предприятии или себе на страницах сайта? Нет ничего проще!

Депеши в Магистрат!

Следует знать…
Ратушная площадь, интересна, например, тем, что именно здесь была установлена праматерь всех русских новогодних елок. По свидетельству историков, Петр I, в 1710 году увидел наряженную елку и повелел отныне на Руси тоже такие ставить. Так что, событию этому, более трёхсот лет.
Хроники Таллина

ещё темы...

Говорят так:
Таллинн - всегда был и остается одним из старейших ганзейских городов, справедливо величая себя одним из «прекрасно сохранившихся средневековых европейских городов», прекрасно сочетая средневековые церкви и дома в готическом стиле с современной инфраструктурой.
С нами считаются:

Рейтинг@Mail.ru
Рейтинг@Mail.ru

Яндекс.Метрика

Яндекс цитирования

Ресурсы Эстонии на ru.сском языке.

Ливонский Орден в Эстонии

Метроном
  • Blog stats
    • 1356 posts
    • 0 comments
    • 39 trackbacks

  • Raw Author Contribution
    • 4.7 posts per month
    • 238 words per post

  • Conversation Rate
    • 0 comments per post
    • 0 trackbacks per post

Заказать гида по Таллину, и другим регионам Эстонии. Лучшие гиды!
Подробнее...

В последние годы городские власти Таллинна стараются сохранить память об интересных исторических местах города. Причем устанавливаются памятники не в честь какого-нибудь события или знаменитой личности, а просто в ознаменование примечательного сооружения, здания или необычного места в городе.

Схема автора.

Схема автора.

Так, при осуществлении «пробоя» бульвар Рявала – Тартуское шоссе раскопали развалины древнего лазарета Яновской богадельни. Руины оказались настолько ценными (все-таки ХIV век, а может быть, и ранее), что на этом месте основан музей. По-другому поступили с увековечиванием памяти о каменном мосте (kivisilla) на улице Кивисилла. Название напоминает о старинной Тартуской дороге и каменном мосте, перекинутом через бурную речку Харьяпеа. В свое время она была весьма полноводной. Напор воды обеспечивал работу водяных колес девяти мельниц, хотя длина этой речки была всего 4,6 км. В давние времена движение было оживленным, так как эта дорога была единственной магистралью, соединяющей город с Вирумаа и Тартумаа. Каменный мост не раскапывали, но в память о нем установили оригинальный памятник. Жаль только, что сооружение оказалось слишком сложным для понимания.

В нескольких десятках метров севернее этого места на небольшой территории с неофициальным названием Компасная площадь недавно была сооружена круглая скамейка, символизирующая корпус компаса с отходящими от него лучами четырех частей света. Площадь была названа в честь существовавших в этом районе трех улиц — Малая, Средняя и Большая Компасная, — исчезнувших после Второй мировой войны.

Выход к морю

Но существует в Таллинне часть города, которая давно уже заслужила монумент, причем солидный. Город обязан этому месту своим зарождением, развитием и процветанием. Я имею в виду торговый порт. Написано бесчисленное множество книг и статей о строительстве города, его крепости, которая, кстати, построена для защиты порта. Но литературы об истории гавани, сооружении ее причалов и молов вы найдете очень мало. А обнаруженная информация будет настолько лаконична и отрывочна, что трудно связать ее в единую историю развития порта Таллинна. При этом в истории окажется много пропусков и вопросов, остающихся без ответов. Например, где располагалась самая первая гавань Таллинна? Историки города на сегодня предлагают минимум пять участков.

Или еще. Современный Таллинн – древнейший приморский город, у него имеется протяженная прибрежная полоса, растянувшаяся с запада на восток. А территория Старого города вытянута почему-то с юга на север. Получается, что Старый город сейчас обращен в сторону берега моря только узеньким участком крепостной стены с мощной артиллерийской башней Толстая Маргарита.

Но многие вопросы исчезли, когда я познакомился с геологическим явлением – поднятием суши в районе Таллинна. Об этом подробно сообщил геолог Сулев Кюннапуу в своей работе, опубликованной в 1970 году. Этой же темой занимались также геолог Анто Раукас и историк архитектуры Рейн Цобель.

Суть геологического явления заключается в том, что таяние льда ледникового периода привело к движению скандинавской плиты, на которой расположена Эстония. Освобождаясь ото льда, земная кора стала подниматься. Подъем происходит больше всего на севере Скандинавии. Движение земной коры со временем постепенно замедляется. В ХIII веке подъем в районе Таллинна составлял 32 см за столетие. За весь ХХ век земля поднялась только на 20 см. Подсчеты показывают, что к началу ХIII века поверхность суши на месте Таллинна была ниже на 2,4 метра (!) по сравнению с сегодняшним днем. Следовательно, низинные места находились под водой, а береговая линия восточнее Старого города была тогда совершенно другой.

В начале ХIII века (это время прихода датчан в район Таллинна) морские волны плескались у подножия возвышенности, где в будущем построили башню Толстая Маргарита. Дальше на юг береговая кромка шла вдоль современной улицы Уус (она находилась под водой), у Вана-Виру поворачивала на юго-восток, пересекала по диагонали площадь Виру с южной стороны гостиницы «Виру», доходила до Компасной площади и дальше шла вдоль улицы Рауа до памятника «Русалке». В районе Кивисилла в ХIII веке в залив вливались воды речки Харьяпеа, которая имела достаточно широкое устье, протянувшееся вдоль улицы Маакри.

С северо-восточной стороны будущей башни Толстая Маргарита на восток простирался мыс. По мере подъема суши поверхность мыса увеличивалась и уходила дальше в сторону моря. Со временем точно по середине мыса проложили дорогу в гавань. Эта улица стала называться Гаванной (Sadama). К слову сказать, иностранные купцы, посещавшие поселение с гаванью, стали называть его Линданисе, что на нижненемецком означает «Залежь на мысу».

Работы С.Кюннапуу и Р.Цобеля позволяют совершенно по-новому представить историю возникновения и развития города. Древний Таллинн, как многие приморские города, имел прибрежную полосу. Стала понятна логика развития уличной сети Старого города, обусловленная береговой линией исчезнувшей бухты.

Реконструкция берега

Попробуем реконструировать обстановку вдоль берега бухты в середине ХII века, то есть задолго до прихода датчан.Вдоль побережья тянулась возвышенность, которая обрывалась в сторону воды крутым склоном. От места, где расположится башня Толстая Маргарита, до улицы Пюхавайму высота склона достигала 10 и более метров. Сейчас во многих местах возвышенность маскируется построенными домами, но она хорошо видна в районе “Шотландского клуба”. Ширина прибрежной полосы, т.е. от кромки воды до возвышенности, менялась от 50 м до 200 м, расширяясь к югу. Эта возвышенность заслоняла бухту от частых северо-западных ветров. А длинный мыс, как волнолом, усмирял морские волны. Поэтому в бухте обычно было тихо и безветренно.

На возвышенности расположились недалеко друг от друга два поселения. Первое, возникшее не позднее IХ века, находилось в северной части бухты. На плане Старого города территория поселения локализуется севернее линии улица Айда — Зеленый рынок (Rohe-
line turg). Причем до наших времен сохранилась его уличная сеть. Ученые называют подобные поселения виками. Они обслуживали приезжих купцов-мореходов (ремонт корпуса судна, его оснастки, обеспечение пресной водой, едой) за определенную плату. Такие вики возникли благодаря международной торговой магистрали Запад – Восток, и располагались они на землях Балтики и Древней Руси. В нашем поселении находились всевозможные постройки ремесленников и обслуживающего люда, склады. А на самой высокой точке возвышенности стояла церковь, возведенная купцами русского торгового двора. Шатер ее выполнял дополнительно роль маяка – ориентира.

Западнее от этого двора расположился скандинавский торговый двор со своей часовней в честь святого Олава.

От поселения в сторону гавани спускалась дорога (Олевимяги). Она использовалась, в основном, для гужевого транспорта. Для пешеходов была короткая, но более крутая дорога (Сулевимяги).

Торжище с видом на море

Самое неожиданное – непосредственно на берегу вик имел торговую площадь.Торжище располагалось на возвышающейся террасе, которая существовала между берегом и отвесным обрывом возвышенности. Сейчас на этой площади размещается заведение «Шотландский клуб». Вода бухты плескалась у подножия торжища. Было достаточно глубоко (примерно 1,5 м), и торговые суда могли швартоваться у края рыночной площади. Купцу было удобно и безопасно торговать со своего судна. В случае налета пиратов можно было быстро уйти в море. Подобные прибрежные базары имели многие приморские и речные города: Стокгольм, Хельсинки, Рига, Нарва, Псков, Тарту идр.

В Линданисе сохранилось даже название этого торжища. В книге А.Киви «Улицы Таллинна» говорится, что в старинных наследственных книгах, где фиксировалась продаваемая недвижимость, встречались необычные адреса домовладений. В частности, по адресу Уус №№ 27, 29 и 31 дома отмечены как находящиеся «у Таборной горы» или «под Таборной горой». Выходит, что упомянутая мною терраса в средневековье называлась Таборная гора (Taborimдgi). Из этимологического словаря известно, что слово «табор» (табар) является древнейшим русским словом. Первоначально (середина Х века) оно означало «стан, лагерь, обоз». Постепенно слово приобретало новое значение. В ХI веке его стали употреблять в значении «имущество, деньги», а в ХIII веке им стали обозначать просто «товар». Следовательно, наша Таборная гора означала место, где находился товар, т.е. это был рынок, торжище.

Вероятно, торговля между приезжими купцами и сельскими жителями была весьма оживленной, потому что от Таборной горы была проложена дорога вдоль прибрежной полосы в сторону материка (улица Вене). На месте Вана тург она разветвлялась. Чтобы попасть в Вирумаа или Тартумаа, нужно было пойти по будущей Вяйке-Карья, а в Пярнумаа вела будущая Суур-Карья. Нарвской дороги еще не существовало, ее трасса находилась под водой.

Как уже упоминалось, рядом с виком разместилось эстонское поселение, которое стали называть, как и вик, — Линданисе. Его основали не позже первой половины ХI века ирусцы, покинувшие городище Иру. Поселение в ХII в. занимало территорию вокруг торговой площади (будущая Ратушная площадь). В сторону берега бухты от рынка спускались две дороги. Как и в вике, одна, более пологая, — для гужевого транспорта (Пюхавайму), а крутая (Аптеэги) использовалась пешеходами. На берегу находилась своя деревянная пристань. Месторасположение ее С.Кюннапуу определил в районе плавательного бассейна «Калев». Этим же автором была рассчитана глубина моря в этом месте в ХIII веке — 1,7 м. Со временем суша поднималась, море отходило и эстонским рыбакам и мореходам пришлось использовать пристань вика. Выходит, что гавань вика была самой древней гаванью в Таллинне.

Написать эту статью меня подтолкнуло появление в 2004 г. двухтомной энциклопедии «Таллинн». Каждый том содержит по 400 страниц подробнейшей информации о нашем городе. Но поразило полное игнорирование явления подъема суши в районе Таллинна во времена средневековья. В энциклопедии не только отсутствует статья об этом, но и во всех других темах, соприкасающихся с этим явлением, стараются его обойти.

Например, в пространной статье Vanasadam (“Старая гавань”) говорится, что у существующей на теперешнем месте гавани не позже ХIV в. был построен причал. Обращаю внимание, под старой гаванью автор статьи подразумевает месторасположение сегодняшнего Пассажирского порта. Или там же: « В 1647 г. гавань реконструировали, углубили дно бассейна (на месте 2 и 3 бассейнов)». Поразительно! Зачем проводить углубительные работы в несуществующих еще бассейнах? Акватория шведской гавани времен конца ХVII в. находилась еще за сто метров (!) от близлежащей кромки бассейнов 2 и 3.

Академик Анто Раукас поэтично назвал Таллинн «городом, рожденным морем». Похоже, что издатели энциклопедии «Таллинн» не согласны с этим.

Владимир Лесмент

«Молодёжь Эстонии»











Сказать кстати…

Городская стена - самое древнее сооружение Старого города, ее строили на протяжении 300 лет.

Раньше в город вели шесть ворот, почти все они были разрушены. От Вируских ворот остались только башни.







Оставить комментарий

Вы должны быть авторизованы, чтобы оставить комментарий.

777
Новое на Переулках Городских Легенд
Строительство станции в Ласнамяэ. 1929 год.Фото: Эстонский государственный архив

Как радиовышка в Ласнамяэ боролась с фашистской Италией

Строительство станции в Ласнамяэ. 1929 год. Как радиосигнал попадает в наши приемники? Сегодня мы все реже пользуемся FM-частотами, слушая любимую радиостанцию ...

Читать дальше...

Церковь Олевисте

Легенды церкви Олевисте (Святого Олафа), в Таллине

Когда-то башня церкви Олевисте была самой высокой в Европе. Градоправители Ревеля (так до 1919 года назвался Таллин) приказали построить башню-маяк, ...

Читать дальше...

Подземная Башня

Путешествие по этажам «Подземной башни»

«Подземная башня» - литературный дебют Вене Тоомаса - погружает читателя в седую старину и недалекое прошлое Таллинна, позволяя увидеть город ...

Читать дальше...

Часовня СЗА на кладбище в Копли 25 октября 1936 года.

Возвращение памяти: часовня Северо-Западной армии в таллинском районе Копли

Одна из достопримечательностей Пыхья-Таллинна и памятник русскому прошлому столицы, утраченный в послевоенные годы, начинает свое возвращение к таллиннцам. До начала нынешнего ...

Читать дальше...

Открытие часовни на братской могиле воинов СЗА в 1936 году. Современная колоризация исторического фото.

«Это — не забытые могилы»: некрополь Северо-Западной армии на кладбище в Копли

Часовня-памятник воинам северо-западникам, восстановление которой началось в Копли на позапрошлой неделе – часть утраченного мемориального ансамбля, формировавшегося на протяжение полутора ...

Читать дальше...

Брошюра, рекламирующая свечи производства Flora. 1960-е годы.

Свет живой и неизменный: свечные истории Таллинна

Название, которое носит начинающийся месяц в эстонском народном календаре, позволяет взглянуть на дальнее и недалекое прошлое Таллинна в дрожащем свете ...

Читать дальше...

В зале Таллиннской городской электростанции. 1938 год.

«Особенно дорого электричество в Таллинне, Нарве и Нымме...»

Вынесенная в заголовок фраза вовсе не позаимствована из современных СМИ: неприятные сюрпризы ежемесячный счет за свет приносил, случалось, и в ...

Читать дальше...

Общежитие на Акадеэмиа теэ, 7 – первый многоэтажный жилой дом Мустамяэ в начале шестидесятых годов.

«Дом с негаснущими окнами»: самый первый в Таллинском Мустамяэ

Современная история Мустамяэ началась ровно шестьдесят лет тому назад: в январе 1962 года в первый многоэтажный дом нынешней части города ...

Читать дальше...

Узнаваемая панорама таллиннских крыш на заставке номера газеты «Waba Maa» от 24.12.1930.

Поздравления с первой полосы: праздничный наряд газетных номеров

Для того, чтобы узнать о приближении зимних праздников, жителю былого Таллинна не было нужды заглядывать в календарь: вполне хватало бросить ...

Читать дальше...

«Нам, Каурый, за ними все равно не угнаться, так хоть отставать не станем»:
прежние и современные методы уборки снега на карикатуре Э.Вальтера. 
Газета «Õhtuleht», 1951 год.

От лопат до стальных «лап»: арсенал таллиннских снегоборцев

Уборка таллиннских улиц от снега и наледи – как вручную, так и с помощью разного рода специальных приспособлений и машин ...

Читать дальше...

Таким видел застройку площади Вабадузе между Пярнуским шоссе и улицей Роозикрантси архитектор Бертель Лильеквист. Рисунок из хельсинской газеты Huvudstadtsblatter, 1912 год.

Таллинн, построенный финнами: северный акцент портрета города

Шестое декабря – День независимости Финляндии – самая подходящая дата вспомнить о вкладе северных соседей в архитектурный облик Таллинна. Не много ...

Читать дальше...

В руках деревянного воина, как и прежде, – меч и копье, под ногами – полевой цветок.
Фото: Йосеф Кац

Кривой меч и копье с вымпелом: амуниция для деревянного воина

Один из шедевров прикладной скульптуры эпохи барокко и герой сразу нескольких современных гидовских баек вновь предстал перед горожанами практически в ...

Читать дальше...

Подводная лодка «М-200» (у пирса) и однотипная с ней «М-201» после перевода на Балтику. 1945 год.

«Курск» Балтийского флота: жертвы и герои подлодки «Месть»

Шестьдесят пять лет тому назад у самых берегов Эстонии разыгралась трагедия, соизмеримая по драматизму с гибелью российской подводной лодки «Курск». Увидав ...

Читать дальше...

Паровоз-памятник во дворе Таллиннской транспортной школы, фото 2015 года.

«Кч 4» со двора на ул. Техника: прощание с паровозом-памятником

В конце минувшего месяца Таллинн лишился частицы своей транспортной истории: локомотив-памятник, стоявший перед историческим зданием железнодорожного училища на улице Техника, ...

Читать дальше...

Церковь Введения во храм Пресвятой Богородицы, в районе улицы Гонсиори. На её месте ныне цветочный магазин "Каннике"

Утраченные храмы и часовни Таллина

В 1734 году в районе Каламая была построена деревянная гарнизонная церковь Феодора Стратилата на Косе. В начале XIX века богослужения в Феодоровском ...

Читать дальше...

Городская стена — самое древнее сооружение Старого города, ее строили на протяжении 300 лет.

Раньше в город вели шесть ворот, почти все они были разрушены. От Вируских ворот остались только башни.











Сказать кстати…

Городская стена - самое древнее сооружение Старого города, ее строили на протяжении 300 лет.

Раньше в город вели шесть ворот, почти все они были разрушены. От Вируских ворот остались только башни.




Между прочим…
Тут, в Старом Таллине, на твою голову сплошняком сыплются разнообразные "привидения - Белые Дамы", "меткие стрелки - Тоомасы", "связавшиеся с дьяволом - Олевы", "черноголовые братья", и прочие "колодцы желаний". И ты слушаешь, слушаешь взахлёб, отвесив челюсть, потому что не просто знаешь, а уже нутром чуешь, что вот эти доски, вмурованные в площадь, действительно указывают на место единственной публичной казни священника в городе, а не воткнуты сюда пару лет назад предприимчивыми гражданами для заманивания туристов. Таллинну не имеет смысла пускаться на такое низкопробное трюкачество, которым грешит вся туристическая Европа, ибо здесь сохранилось и дошло до нас даже слишком много для человеческого индивидуума того самого неуютного средневековья. С замками, рыцарями, купцами, принцессами, ведьмами, колдунами и прочей атрибутикой...
Это интересно:
  • BEHANDELN, LERNEN, LERNEN
  • FÜR DEN HEILIGEN VALPURGI-TAG ODER WIE IN DER REVEL AUF DEN FAKTOR GEJAGT
  • Dort steht die "KOSULA" von JAAN KOORT: DIE VERGANGENHEIT UND DIE ZUKUNFT DES TALLINSK-QUADRATES AUF NUNNA
Дайте ответ Магистрату!

2019 - встретите в Таллине?

View Results

Загрузка ... Загрузка ...

Close
Таллинн: "Застывшее Время", в твоём ящике!"

Бесплатная подписка на обновления проекта, новые статьи и фото!