Таллиннская газета Uus Wirulane в 1907 году много писала о городских проблемах. Проб­лемы, как выясняется, были примерно те же, что и в наши дни.

«По вопросу общественных отхожих мест нас просили опубликовать следующее: общественные уборные закрыты ночью, точнее с 10 часов вечера до 6 часов утра. Население часто высказывает пожелание, чтобы они были открыты круглосуточно. Люди в городе передвигаются и после 10 часов вечера, а также до 6 утра. Куда человеку идти, если возникнет естественная нужда? Красть в этих местах нечего. Пусть они будут открыты и ночью, как жизнь того требует. К тому же, таких мест очень мало, всего пять на весь город. Необходимо, чтобы они были построены, по меньшей мере, еще на Нарвском, Тартуском и Пярнуском шоссе».
(28 апреля 1907)

«Улица Нунне — одна из самых оживленных улиц города из-за железнодорожной станции. Во время прибытия и отправления поездов там порой так много пешеходов и извозчиков, что между улиц Лай и Пикк Ялг возникают заторы. Теперь же, как назло, в названном месте на тротуаре с обеих сторон вокруг домов появились ограждения, из-за чего иной раз приходится выходить на дорогу, прямо под копыта лошадей. Обычно ограждения устанавливаются, если ведется строительство или ремонт домов. Однако не заметно, чтобы какой-то из домов ремонтировался, только ограждения стоят уже несколько недель».
(23 мая 1907)

«На променаде нашего города некоторые скамейки от старости стали непривлекательными, они тем или иным образом испорчены. Между улицами Садама и Симуна осталось всего две скамейки. Только четыре ножки, сильно подгнившие, напоминают, что когда-то здесь были еще скамейки. Необходимо, чтобы соответствующее управление их заметило и установило новые скамейки взамен отслуживших. Ножки от скамеек уродливые и мешают прохожим».
(26 мая 1907)

«Как известно, в поездах, которые ходят в Нымме, по воскресеньям ужасная толкучка. В прошедшее воскресенье в результате этого обстоятельства нога одного судебного чиновника застряла в ступеньках, и он получил ранение. Управление железной дороги могло бы положить конец подобным нехорошим явлениям, запустив больше поездов».
(9 июня 1907)

Related posts

• Таллин. Фотографии зданий разрушенные во времена Второй Мировой войны.
• Ревель 1907-1910-1919 года. Взгляд через сотню лет. Сравнение с 2009 годом.
• Липкие пальчики времени. Фотографии Таллина из 2009-го с проекцией в 20-е и 30-е годы прошлого века!
• «Всем смотрам смотр»: крещенский парад на Русском рынке былого Ревеля

Постоянный адрес статьи: http://tallinn.cold-time.com/?p=2078