А знаете ли?

По легендам и приданиям, родителей Калевипоэга звали Калев и Линда. Перевести на русский язык дословно, Калевипоэг, и есть, - сын Калева. Иными словами, это всего лишь отчество, Калевич. Но тогда, какое же у него было имя?

Правильный ответ.

Застывшее Время

ещё темы...

Следует знать…
В 1918 году Эстония обрела независимость. Однако война на несколько лет задержала решение вопросов ее государственности. В 1923 году в Эстонской Республике проводился гербовый конкурс, который не дал результатов. Тогда Государственная Дума в июне 1925 года утвердила исторически сложившийся герб с изображением трех леопардов синего цвета без корон, с красными языками и серебряными глазами, расположенных на золотом фоне щита. Отсутствие корон на головах леопардов вполне объяснимо. Корона - один из символов монархии, Эстония же стала республикой. Прецедент снятия корон к тому времени уже был. Его создало в 1917 году Временное правительство России. Оно в качестве герба оставило двуглавого орла, освободив его от всех имперских атрибутов - корон, скипетра и державы. Вместе с тем сохранения орла - сердцевины герба - выражало историческую преемственность с гербом Российского государства.
Хроники Таллина

ещё темы...

Говорят так:
Есть города, которые искусственно создают вокруг себя мифы, легенды, надуманные традиции, спешно заворачиваясь в них, скрывая свою молодость-зеленость. Таллинн - полная их противоположность. Он буквально задыхается под комом накрученных на него легенд и мифов. Ну как не развесить уши, слушая легенду о удачливом аптекаре, устроившем у себя в аптеке первый в мире "мужской клуб", просто наклеив на бутылки с вином этикетки от лекарств, когда эта самая аптека перед тобой: она работает аж с 1422 года, и ей владеет десятое поколение того самого аптекаря. Как не поверить про "свадьбу чёрта и нечистую квартиру", когда вот они, давно занавешенные окна этой квартиры, в которой никто не живёт и вот оно, уже сотню с гаком лет публикуемое в местной газете объявление о продаже, на которое никакой здравомыслящий человек не купится.
С нами считаются:

Рейтинг@Mail.ru
Рейтинг@Mail.ru

Яндекс.Метрика

Яндекс цитирования

Ресурсы Эстонии на ru.сском языке.

Ливонский Орден в Эстонии

 

Желаете разместить статью о вашем предприятии или себе на страницах сайта? Нет ничего проще!

Метроном
  • Blog stats
    • 1196 posts
    • 4 comments
    • 19 trackbacks

  • Raw Author Contribution
    • 4.8 posts per month
    • 232 words per post

  • Conversation Rate
    • 0 comments per post
    • 0 words in comments
    • 0 trackbacks per post

Заказать гида по Таллину, и другим регионам Эстонии. Лучшие гиды!
Подробнее...

Глиняный остров и его широко раскрытые глаза.

Ни все посетители нашего блога знают, кто такой Эдгар Сависаар, и собственно, почему у него появилось загадочное око оранжевого цвета. Тут ни лишне пояснить, о ком и чём речь: Сависаар, переводится на русский язык, как – глиняный остров. Именно такой красивой и экзотичной фамилией удостоила судьба и предки нашего городского головы, мэра Таллина, — Эдгара. Каждый раз, когда я думаю о нашем Эдгаре, то вспоминаю и о мэре Нью-Йорка, Майкле Блумберге, ведь у него фамилия не менее говорящая и в переводе означает: цветочная гора. Про Блумберга, будет чуть ниже.

Что же до «оранжевого ока», то строго говоря, оно не единственное. Отныне повстречаться с этими «глазами», имеют возможность все гости и жители нашей столицы. У входа в общественном транспорте, будь то автобус, трамвай или троллейбус,

Зелёная карточка и "волшебный глаз".

Зелёная карточка и «волшебный глаз».

установлены такие вот хитрые и загадочные «очи», с чёрными «зрачками» и оранжевыми, словно у болезного краснухой, «белками». По одному у каждой двери.

Название вошло в обиход таллинцев совсем недавно, но с нового, 2013 года, в буквальном смысле не устаёт слетать с уст. Особенно в разговорах на городских остановках, в дороге и на колёсах.

«Оранжевое око», название конечно же, сленговое. С чьей-то остроумной подачи, так называют у нас валидаторы, — устройства для считывания информации о пассажирах.

Работает аппарат незатейливо, а братья его в других городах, например в Питере и Москве, появились гораздо раньше. Внешний вид несколько иной, но суть та же: прикладываешь карточку, магнитишь чип, система засчитывает проезд. Позже, информация стекается в единую базу данных, которая, по заявлению уполномоченных лиц, призвана вести статистику передвижений на общественном транспорте каждого пассажира. Эта же служба, составляет отчёты о рентабельности маршрутов и планах на изменение оных. К новшеству народ ещё не привык, но тем интереснее написать обо всём этом именно сейчас, пока взгляд на городскую метаморфозу, ещё совершенно свеж.

Уравнитель достоинства.

 

 

Для русского языка, валидтор, слово красивое, не совсем понятное, и всё-таки чуждое. Акцептатор, тоже не подойдёт. Возможно, правильнее будет сказать: разрешитель, оформитель, контролёр, дозволитель… Вариантов тут масса, а самым правильным пожалуй, стал бы: уравнитель. Впрочем, это спорно, ведь, «око» даёт возможность пользоваться транспортом совершенно бесплатно, но только, для жителей города Таллинна, а точнее тех, кто зарегистрирован проживающим тут. Остальным необходимо проезд оплатить. Будь то граждане небольших депрессивных городков Эстонии, или гости из-за рубежа.

Однако, репутацию, как первая в Мире столица с бесплатным общественным транспортом, город себе уже сделал, а вдаваться в подробности, — дело тридцатое. Пиар удался на славу. На разработку и покупку валидаторов именно для нужд Таллина, ушёл длинный евро, не говоря про рекламу в прессе и организацию по этому поводу муниципального референдума. Хотя, чего уж тут? Кто бы отказался из местных от халявы, тем более что народ богатым в Эстонии не назвать.

Ещё недавно, разовый билет стоил в Таллине, 1 (один) евро, а для пенсионеров моложе шестидесяти лет, и остальных «скидочных» людей, по 50 (пятьдесят) евро-сенто.

Будучи безработным, и имея деньги только на оплату жилья, коммунальных расходов, мобильника и Сети, покупать месячную «ущербную» карточку за 7 (семь) эстонских евро, становилось нелегко. Утирая сопли и пряча стыд, взрослые люди в немалом количестве ездили на транспорте нелегально безбилетниками.

Дорогая разработка неизвестной фиирмы. Таллинский валидатор.

Дорогая разработка неизвестной фиирмы. Таллинский валидатор.

Со временем, самые расторопные научились избегать ловушек контролёров из муниципальной полиции, и город очевидно просто отказался от охоты на неуловимых «зайцев». Легализовал их, подарил утраченное больной экономикой, человеческое достоинство. Власти Таллинна уровняли в правах горожан и помиловали возможностью бесплатного передвижения имущих и не имущих. Воплощая этим, кстати говоря, и статью Конституции Эстонии, номер 34: «Каждый, кто пребывает в Эстонии на законных основаниях, имеет право на свободное передвижение…»

Народ валидирует в оргазме

Валидировать по собственной инициативе и в тестовом порядке, отдельные личности стали задолго до обещанного Конца Света в 2012 году. Быть точным, то такая возможность представилась уже в сентябре. Манипуляции не освобождали от уплаты, но оказывали городу неоценимую услугу, в контроле и проверке работы системы.

Всё изменилось первого января. Причём, изменилось коренным образом. В несколько раз чаще от поднесённых к «глазам» аргументов запищали приборы. Народ стал активнее. Выявились и неудобства: новая пластинка зелёного цвета, не совместима с ID-картой. Если последнюю необходимо вставлять в специальный слот, а это приводит, кстати говоря, к более быстрому износу, то новый проездной документ, действует на расстоянии. Правда, небольшом, всего в несколько сантиметров. Встав наципочки, о «глазик» можно потереться карманом брюк или пальто, если там и затаилась ваша зелёная карточка, можно приложить прямо с кошельком или кармашком на сумке. Такой подход, создаёт ажиотаж и толкотню при входе-выходе, особенно в часы пик. Люди разводят пасы руками, толкают друг друга локтями и пеняют на нелёгкую. Решить проблему можно установив дополнительный набор «уровнителей» так, чтобы располагались они не только справа, а с двух сторон от входа. Однако, такой шаг предполагает новый заказ-покупку и значит, дополнительные расходы для города. Пойдёт ли на это наш мэр?

Вероятно, но не в первые месяцы нововведения, и даже ни в первый год. Бюджет уже составлен и необходимо следовать намеченным курсом. То, что таллинцы проголосуют за Центристскую партию Сависаара на предстоящих выборах, сомнения не вызывает, а значит, вероятнее всего, вопрос о дополнительных приборах вскоре встанет в популярной печати.

К недостаткам можно отнести угрозу активизации дергачей, — грабителей специализирующихся на выхватывании из рук ценностей. Уже ни раз замечал людей, в особенности пожилых, которые прикладывают карточку вместе с кошельком, где она у них и храниться. Выбить портмоне или кошелёк из усталых старческих рук, для негодяев не составит труда, и с этим горем таллинцы очевидно, ещё столкнуться.

Не все горожане добросовестны, есть такие, что игнорируют процедуру. Всем понятно, что система ещё не совершенна, и предполагает некоторую волокиту. Окажись чип вшитым под кожу, всё было бы гораздо проще, но реальность такова, что добиться схожих удобств можно разве что, соорудив на руке кожаный браслет с кармашком, где и хранить свою карту.

В прессе промелькнуло сообщение, о том, что выявляет свой проезд, пока лишь, одна десятая горожан. Многие не привыкли. Для помощи, в транспорт отрядили муниципальных полицейских. В первое время, они обещают не наказывать монетой, но обучать, проводить профилактическую работу. Правда, «ратманов» в 2013 году, на общественном транспорте, я пока ещё не встречал, а ездить стал гораздо больше и чаще.

Относительно минусов проекта, можно также отнести цвет карточки, он зелен, как молодой лист мяты. Оттого, я по невнимательности спутал её однажды с банковской карточкой SEB-банка, ведь она, имеет тот же окрас. Пытался валидировать ей перед недоумённым «оранжевым глазом», размахивал руками и чертыхался, пока не понял собственную ошибку.

Ожидалось, что бесплатный проезд, снизит нагрузку на дорогах. Здесь, похоже, город просчитался. Зато, не ошибся в мысли, что популистская мера приведёт к регистрации в качестве жителей Таллинна, новых людей из регионов.

Город в течении многих лет, успешно проводит политику стягивания на себя и без того не великих человеческих ресурсов республики.

В январе отметка жителей Таллина, перевалила за 420 тысяч. Плохо это  или хорошо, вопрос отдельный. Для развития регионов и сельского хозяйства в частности, несомненно, очень плохо. Но ведь насильно и напрямую, никого в Таллинн не тянут. Конечно, скрытые мотиваторы и соблазн работает после нововведения на всю.

Что же, посмотрим, к чему это приведёт. И чем народ в итоге заплатит за оранжевые будто плёнка от бесплатного сыра, «глảзки» нашего обожаемого мэра.

 

Как всё-таки будем платить за проезд?

Очевидно, что за удовольствие, платить всё-таки придётся. Транспорт изнашивается, механики, водители, и чиновники не станут обслуживать его только за наше спасибо. Так откуда же деньги, брат? Правительство города Таллина уже разработало схемы. Так, по заявлению вице-мэра, Таави Ааса, деньги получены «за счёт лучшего получения подоходного налога с физических лиц», кроме того, с 2013 года, город прекращает субсидирование владельцев недвижимости на прокладку новых канализаций. Потонем ли мы в говне?

Отнюдь, нет! Просто, состояние труб ныне, вполне удовлетворительное.

По заявлению иностранного телеканала, работающего на английском языке, деньги также будут изымать, прекращая возможность детских дотаций и поддержки малоимущим. В такое, вериться с трудом, и больше похоже на буржуазную пропаганду. Никаких заявлений по этому поводу власти города не сделали, а значит слухи о снижении и без того крохотных дотаций, — происки недругов нашей радости.

Вот и Ынне Пиллак, председатель фракции Партии Реформ при Таллиннском магистрате, утверждает что «бесплатный» проезд обойдётся городу в 55 миллионов евро, а это около 12% от всего бюджета Таллинна.

Хватит ли одних канализационных денег и куска от подоходного налога, на оплату общественного транспорта, покажет время.

В интервью газете «Кэпитал», Майкл Блумберг, мэр Нью-Йорка, признался, что его таллиннский коллега, реализовал давнюю мечту Блумберга. Нет, не  смысле того, что Майкл мечтал о бесплатном общественном транспорте в Таллине, разумеется, его грёзы были о нововведении для своего города. « — Когда-нибудь такое можно будет реализовать в Нью-Йорке, но в ближайшей перспективе ждать этого не приходится», — вымолвил удручённый Блумберг.

«Когда-нибудь», скорее всего, означает, — «никогда». Но, одни обещают, другие — делают. Мы с вами, народ тёртый, ко многому привыкший и доверяем лишь фактам.

«Око» за «око»…

Посему, ещё немного цифр: на утро 7 января 2013 года, в Таллине было продано 240 000 проездных карточек. В запасе имеется ещё 32 тысячи, а вскоре ожидается допечатать тираж ещё 150 тысячами. Они поступят в киоски Таллина к 20 января.

Стоит такая вечная карточка 2 евро, активация в киоске обойдётся ещё в один евро. Гонять в «уровнителе» лихую можно до тех пор, пока не потеряете или у вас её не вырвут из рук. Теперь, это более вероятно, чем отмена бесплатного проезда для таллинцев.

Табличка автобусной остановки в центре Таллина, Советской эпохи.

Табличка автобусной остановки в центре Таллина, Советской эпохи.

По словам Таави Ааса, цена одного «глаза» примерно(?) 400-500 евро. Закупили их для 570 единиц транспорта. Профинансировали покупку, представители международного проекта «МИМОСА». Годовые расходы на обслуживания составят почти семьсот шестьдесят одну тысячу «эоро». Однако, для сравнения, в прошлом, 2012 году, расходы билетного хозяйства зашкалили за миллион пятьсот пятьдесят пять тысяч «эоро».

Тийт Лайксоо, чиновник Таллиннского транспортного департамента, уточняет слова вице-мэра: « — Жители других стран и иногородние, смогут купить билет на одну поездку только у водителя. Новая билетная система обошлась Таллину  в 4 миллиона шестьсот тысяч евро, из которых полмиллиона взяты из средств Евросоюза.

Станет ли нам теперь всем хорошо, будет видно в недалёком будущем. Ныне же, продолжим радовать «глаз» нашего мэра, Эдгара!

 

TLN

«Таллин: Переулки городских легенд»











Сказать кстати…

В средние века в Нижнем городе не разрешалось сажать деревья перед бюргерскими домами. На узких улицах пешеходам и повозкам было тесно и без деревьев.

Единственные деревья, растущие в Нижнем городе прямо на тротуаре, - две старые высокие липы перед домом на улице Лай, 29.

Существует предание о привилегии сажать деревья, которой царь Петр наделил хозяина дома, бургомистра Иоанна Хука. Обычно Петр заходил бургомистру, чтобы отведать пива и кофе.Однажды хозяйка дома подала кофе царю и сопровождавшему его генерал-губернатору Эстляндии Апраксину прямо на крыльце. Гости уселись на лавках. Петр заметил хозяину, что следовало бы перед домом посадить пару деревьев, чтобы они укрывали от палящих лучей солнца.








Комментарии:

Оставить комментарий

Вы должны быть авторизованы, чтобы оставить комментарий.

777
Новое на Переулках Городских Легенд
Рыболовецкое судно, названное в честь капитана Георга Каска, до сих пор бороздит моря — хотя теперь и под иным именем.

Георг Каск, капитан и траулер: две достойные даты

Со дня рождения одного из создателей рыбной промышленности Эстонии второй половины XX века — капитана Георга Каска — пройдет в ...

Читать дальше...

Церковь Святого Духа — со времен Реформации оплот эстонского языка в немецком по духу и языку правящей элиты Ревеле конца Средневековья — начала Нового времени.

«Mynno toyuetan, nink wannun»: эстонский в средневековом Ревеле

Эстонский язык звучал в Таллинне задолго до того как летом 1919 года впервые в своей истории обрел статус государственного. День родного ...

Читать дальше...

Главный фасад здания бани на улице Вана-Каламая, 9а полвека тому назад.

Баня на улице Вана-Каламая в Таллине: Мельпомена в парилке

Старейшей из действующих и одновременно — самой красивой общественной бане Таллинна исполняется девяносто лет. Фраза «сходил в театр, заодно и помылся» ...

Читать дальше...

Празднование Дня независимости Эстонии на площади Вабадузе в 1919 году.

24 февраля 1919 года: дебют Дня независимости Эстонии

День независимости Эстонской Республики был впервые отпразднован ровно сто лет назад. Список государственных праздников Эстонской Республики День независимости открывает не столько ...

Читать дальше...

Пуск механизма ратушных часов. Фото из журнала "Pilt ja Sõna", 1957 год.

«Зоркий глаз ратушного фасада»: таллинские столичные часы номер один

Часы таллиннской ратуши сообщают точное время горожанам и гостям города вот уже более полутора столетий. Сложно даже осознать, что являются они ...

Читать дальше...

Орудие береговой батареи Морской крепости императора Петра Великого на острове Нарген (Найссаар). Снимок до 1917 года.

Морская крепость Петра Великого в Ревеле: не выученный урок истории

Ровно сто один год назад неприятелю было сдано одно из самых совершенных фортификационных сооружений на побережье Балтийского моря. Что удивительно ...

Читать дальше...

Нечетная сторона застройки бульвара Эстония накануне Второй мировой войны. Дом Рубинштейна — по центру.

Дом Рубинштейна на бульваре Эстония: утраченный акцент таллиннского «сити»

За невыразительным, если не сказать—безликим, послевоенным фасадом на нечетной стороне бульвара Эстония скрывается один из самых представительных жилых домов столицы ...

Читать дальше...

Хозяйственная постройка на мызе Харку
© SPUTNIK / ВЛАДИМИР БАРСЕГЯН

Мир эстонских мыз — скромное обаяние семейных усадеб

На автобусе вместе с группой любознательных туристов и гидом Дмитрием Унтом корреспондент Sputnik Эстония отправилась в увлекательное путешествие, чтобы заглянуть ...

Читать дальше...

© SPUTNIK / ВАДИМ АНЦУПОВ
Это руины бывших зданий в нижней части Копли, которые станут частью новых домов

Гадкий утенок Копли: вчера, сегодня, завтра самого необычного района Таллинна

Sputnik Эстония совершил путешествие в прошлое, настоящее и будущее самого колоритного и отчужденного района Таллинна, который в скором времени превратится ...

Читать дальше...

Ходы, фундаменты, пороховой погреб бастион Сконе в Таллине, раскрывает секреты.

Что скрывает внутри себя самый большой из пояса былых таллиннских бастионов и какой была его биография на протяжении последних трех ...

Читать дальше...

Барон Николай фон Глен сам спроектировал замок и принимал активное участие в его строительстве. Фото: Вадим Анцупов

Таллиннский район Нымме — город, который построил Глен

Один из самых зелёных районов Таллинна — Нымме — когда-то был самостоятельным городом и престижным местом отдыха. Город Нымме был ...

Читать дальше...

Как Петр I в Ревеле мызы покупал

В начале 18 века, после первого посещения Ревеля, Петр I полюбил этот город и вместе с супругой и светлейшим князем ...

Читать дальше...

В конце года в Кадриоргском дворце состоялась презентация весьма объемного труда Игоря Коробова «Эстляндское имматрикулированное дворянство».

Разоблачение Михельсона, в новой книге Эстляндское имматрикулированное дворянство

В конце декабря в Таллинне состоялось событие, которого многие – по вполне понятным причинам – не заметили. Предпраздничная пора – ...

Читать дальше...

Автор Игорь Коробов и редактор Артур Модебадзе во время презентации книги ««Эстляндское имматрикулированное рыцарство» на ярмарке интеллектуальной литературы non/fiction в Москве в декабре минувшего года.

Уникальное, без преувеличения, издание на русском языке посвященное истории Эстляндского рыцарства, увидело свет в Таллинне.

От самого слова «гербовник» веет почтенностью, седой стариной и сладковатым запахом пыли. Ему бы стоять в архивном зале Национальной библиотеки, рядом ...

Читать дальше...

«Вилсанди», «Стенсо» и «Ханси»: эстонские суда на Дороге Жизни

Три четверти века назад — 19 ноября 1944 года — завершился один из самых трагических эпизодов Второй мировой войны: была ...

Читать дальше...

В средние века в Нижнем городе не разрешалось сажать деревья перед бюргерскими домами. На узких улицах пешеходам и повозкам было тесно и без деревьев.

Единственные деревья, растущие в Нижнем городе прямо на тротуаре, — две старые высокие липы перед домом на улице Лай, 29.

Существует предание о привилегии сажать деревья, которой царь Петр наделил хозяина дома, бургомистра Иоанна Хука. Обычно Петр заходил бургомистру, чтобы отведать пива и кофе.Однажды хозяйка дома подала кофе царю и сопровождавшему его генерал-губернатору Эстляндии Апраксину прямо на крыльце. Гости уселись на лавках. Петр заметил хозяину, что следовало бы перед домом посадить пару деревьев, чтобы они укрывали от палящих лучей солнца.











Сказать кстати…

Городская стена - самое древнее сооружение Старого города, ее строили на протяжении 300 лет.

Раньше в город вели шесть ворот, почти все они были разрушены. От Вируских ворот остались только башни.





Видеохроника:

Легенды древнего города Таллина. Ревеля. Дьявол справляет свадьбу. Дом с тёмным окном.

Каждую неделю, новая легенда, от проекта «Ливонский Орден. XXI век».

Прочитать дальше и оставить отзыв >>>

Между прочим…
Рождение озера Юлемисте: На берегу озера Юлемисте стоит и в наши дни господский дом поместья Мыйгу. Рассказывают, будто в стародавние времена на месте Юлемисте было помещичье поле, и что мол под водой до сих пор отчетливо видны каменные ограды, межевые камни. Дно озера хорошо просматривается, так как глубина его невелика.
Это интересно:
  • BEHANDELN, LERNEN, LERNEN
  • FÜR DEN HEILIGEN VALPURGI-TAG ODER WIE IN DER REVEL AUF DEN FAKTOR GEJAGT
  • Dort steht die "KOSULA" von JAAN KOORT: DIE VERGANGENHEIT UND DIE ZUKUNFT DES TALLINSK-QUADRATES AUF NUNNA
Дайте ответ Магистрату!

2019 - встретите в Таллине?

View Results

Загрузка ... Загрузка ...
Пропишись в легендах!
Здесь пишут...
Кому что...
Наши на Лицо-Книге
Тучка тегов
Логинься!
Вход |

Close
Таллинн: "Застывшее Время", в твоём ящике!"

Бесплатная подписка на обновления проекта, новые статьи и фото!