Чтобы краны не пересыхали: юбилей водонапорной башни

Сто сорок лет тому назад силуэт Ревеля обогатился одной из новых доминант, а профессия водовоза, существовавшая с незапамятных времен, вскоре на глазах стала превращаться в вымирающую.

Величая Таллинн время от времени «городом башен», по умолчанию имеют в виду элементы средневековой крепостной стены или звонницы-колокольни памятников сакрального зодчества.

Меньше вспоминают об их меньших сестрах, появившихся на свет в период индустриализации и бурной урбанизации рубежа XIX-XX столетия – башнях водонапорных.

Самая старая из них, она же – самая представительная и импозантная, расположенная на холме Тынисмяги, – избавилась от строительных лесов в последней декаде сентября 1882 года.

Два варианта

С незапамятных времен – если быть точнее, то с конца XIV века – предки нынешних таллиннцев пили воду из озера Юлемисте: по специально проложенному каналу она текла к городским стенам.

Проработал средневековый ревельский водопровод – подумать только – до 1867 года. Его более современный аналог снабдил водой жителей Нижнего города, а также – Балтийский вокзал и газовую фабрику.

Что же касается Тоомпеа, то тут, как и в седую старину, рассчитывать приходилось только на водовозов. Да еще на древний колодец в Епископском саду, откуда воду брали уже только для технических нужд.

В полтора последующих десятилетия население города значительно увеличилось. Все новые кварталы жилых домов росли вдоль улиц предместий. Да и вышгородским дворянам хотелось жить с комфортом.

О необходимости расширить и модернизировать систему подачи воды в дома горожан отцы города вновь заговорили в 1878 году. Следующей осенью решили перейти от слов к делу: пригласили в Ревель специалиста-строителя.

Им стал Бернхард Зальбах – уроженец Кенигсберга, в прошлом – армейский офицер, закончивший после увольнения со службы Дрезденский университет и получивший гражданский чин инженерного и строительного советника.

Имевший опыт реконструкции водопровода в Дрездене и других немецких городах, он посоветовал ревельцам не рассчитывать на естественный перепад высот между озером Юлемисте и городом, и возвести для стабильного напора специальную башню.

Местом ее расположения Зальбах предложил самую высокую точку холма Тынисмяги: на тамошнем земельном участке, принадлежавшем попечителям сиротского приюта имени Мартина Лютера, с 1725 года располагалась ветряная мельница.

Казалось бы, можно было начинать строительные работы – но магистратская подкомиссия, непосредственно курирующая вопросы коммунального хозяйства, неожиданно выступила с собственной идеей.

Согласно ей, реконструировать ревельский водопровод было бы дешевле и эффективнее по альтернативному проекту, составленному инженером управления Балтийской железной дороги, неким В. Щепетовым.

Сэкономить городские средства инженер-путеец предлагал через отказ от возведения отдельной водонапорной башни: резервуар с водой он планировал разместить на верхнем ярусе… Кик-ин-де-Кек.

Остается только порадоваться здравомыслию ревельских ратманов, сделавших выбор в пользу не сиюминутной экономии, а сохранения архитектурных памятников и инвестиций в будущее.

Город решил взять кредит на сумму 550 000 рублей, которые были потрачены на прокладку новых водопроводных магистралей и возведение на Тынисмяги водонапорной башни.

Игра в Средневековье
«Новая башня городского водопровода, о которой было столько разговоров, уже подняла свои стены на высоту более трех саженей», – сообщала читателям осенью 1881 года газета «Ristirahwa Pühhapäewalweht».

Чисто количественные показатели, видимо, казались корреспонденту важнее и существеннее, чем эстетическая сторона постройки. А она, между тем, заслуживала ничуть не менее пристального внимания.

Похожие: На седьмой версте барона Глена

Проект водонапорной башни был заказан у Фридриха Акселя фон Ховена. Выпускник Политехникума в городе Карлсруэ, архитектор и инженер, он сам был членом ревельского магистрата и одним из популярных в губернии зодчих.

Правда, работал он все больше по заказу лютеранской церкви, возводя из традиционного для Северной Эстонии плитняка храмы по мотивам средневековой архитектуры, в равной степени удачно стилизуя как романский, так и готический стили.

Строительное искусство Средних веков было ему близко и дорого – недаром он, помимо основной работы, состоял также штатным консерватором при Эстляндском провинциальном музее – предшественнике нынешнего Исторического.

Одного взгляда на возведенную фон Ховеном на Тынисмяги башню ревельского водопровода достаточно, чтобы понять: автор постарался по возможности точно воспроизвести традиционные для облика города архитектурные формы.

Сооружение, по сути, совершенно утилитарное, выглядит романтическим отголоском традиций фортификационного зодчества ганзейского Ревеля: оно явно перекликается с башней Кик-ин-де-Кек, которая сама чуть не стала водопроводной.

Опытный глаз, конечно, без труда заметит: это, конечно же, не подлинное Средневековье, а его стилизация. Нарядная и чуточку утрированная, схожая с театральными декорациями – условными, хотя и достаточно достоверными.

Не поскупившись на декоративные пояса, имитирующие навесные бойницы-машикули, фон Ховен по какой-то причине увенчал башню достаточно тривиальной жестяной крышей, а не высокой черепичной.

Впрочем, и в таком виде сооружение явно производило на современников впечатление: журналисты писали, что, наряду со шпилями Карловской церкви, башня водопровода обогатила силуэт города.

А жители Тоомпеа наконец-то смогли насладиться журчанием воды в кранах: первый пробный пуск системы состоялся 11 ноября 1882 года, а с января ее ввели в эксплуатацию.

Новые времена
«Камень, железо и вода – чему там гореть? Но ведь горит. Совершенно невероятно, но пришло сообщение – водонапорная башня на Тынисмяги пылает», – писала в феврале 1920 года газета «Päewaleht».

Как бы парадоксально, абсурдно и даже комично это не звучало, возгорание водокачки вызвало среди таллиннцев немалую тревогу: тогдашние пожарные не имели лестниц, достающих до высоты почти в 35 метров.

Хорошо еще, что время года было не слишком пожароопасное: жестяную крышу сооружения укрывала снежная шапка. Когда она. под воздействием жара начала таять, вода потушила вспыхнувшие деревянные стропила.

Расследование показало: причиной происшествия стала печь, которую топили в мороз на верхнем ярусе башни. Вместо дров истопник загрузил ее горючим сланцем, дающим куда как большую температуру – и чуть было не спалил весь Тынисмяги.

Последствия пожара ликвидировали достаточно оперативно, виновника происшествия оштрафовали, деревянные стропила заменили железными. Гидротехническое сооружение вновь вернулось к исполнению возложенных обязанностей – поить таллиннцев водой.

О том, что водонапорная башня на Тынисмяги начинает не справляться со все возрастающими объемами потребления столицей воды, на страницах профессиональной периодики заговорили еще в середине тридцатых годов прошлого века.

Вопреки мрачным предсказаниям, проработала она, по крайней мере, еще лет тридцать. Во всяком случае, в октябрьском выпуске киножурнала «Советская Эстония» за 1967 год она показана по-прежнему несущей свою службу.

Найти дату отключения водонапорной башни от сетей не так-то просто. По-видимому, произошло это в девяностых годах ХХ столетия. А уже на пороге нового века здесь устраивали художественные перформансы.

Похожие: Город Таллинн на ладони

В 1996 году сооружение было взято под охрану как памятник архитектуры и инженерной мысли. Через шесть лет городские власти озаботились поиском вариантов использования исторической недвижимости.

Хотя время от времени в прессе и звучали предложения создать в здании то арт-галерею, то бизнес-помещения, то кафе с обзорной площадкой на крыше – все эти предложения так и остались на бумаге.

Девять лет тому назад город подарил башню Таллиннскому техническому университету – благо, его колледж располагается как раз в соседнем здании и объединен с башней лестничной секцией.

На верхних этажах памятника архитектуры предполагалось обустроить учебные помещения, на двух первых – разместить часть экспозиции посвященного истории вуза музея.

* * *
Хорошая идея, похоже, надолго застыла на стадии ожидаемого: двери в старейшую водонапорную башню Таллинна по-прежнему заперты и когда откроются перед посетителями – неизвестно.

Но когда бы это не произошло – было бы очень желательным, чтобы в фойе постройки по адресу Тынисмяги, 12 нашлось место для инфостенда по истории таллиннского водопровода. Лучшей локации для этого – не отыскать.

Йосеф Кац

«Столица»

По легендам и приданиям, родителей Калевипоэга звали Калев и Линда. Перевести на русский язык дословно, Калевипоэг, и есть, — сын Калева. Иными словами, это всего лишь отчество, Калевич. Но тогда, какое же у него было имя?

Правильный ответ, здесь!
Некая загадочная полость текста…

Читать с монитора или экрана телефона удобно ни всегда. Предпочитая классический бумажный источник, где с лёгкостью и пометки поставить можно, обратимся к лучшему в Европе магазину литературы на русском языке.

Такой магазин, несомненно azon.market. Широкий выбор новинок! Цены в книжных магазинах, как правило близкие и отличаются не сильно. Именно потому при поиске где заказать и купить книгу в Европе, я выбираю azon.market. Во-первых, магазин расположен в Риге, а это особенно удобно по доставке заказа книг в Эстонию и Литву, в Таллин и Вильнюс, не говоря о других городах. Во-вторых, я живу в Таллине, и конечно, закажу дешевле и быстрее из Риги, чем к примеру, из Германии. В третьих, при заказе книг свыше 40 евро, доставят по Эстонии, Латвии и Литве до почтового автомата бесплатно. А если заказать свыше 65 евро, то могут задействовать курьерскую доставку на дом.

Во втором случае, уже не столь важно в какой части Европейского Союза вы живете, если конечно, ни в Греции, на Кипре или Мальте. Рижанам повезло особенно, им бесплатна доставка вне зависимости от суммы заказа.

Действует партнерская программа лояльности! Просто начните оформлять свой заказ, и система предложит вам доступные варианты доставки в вашу страну. Там же будут ясны все подробности.

Свой первый крупный заказ я сделал, в 2016-году. Доставка тогда заняла всего несколько дней. С тех пор, магазин постоянно держит в курсе о новинках и регулярных акциях. Позволяет иметь в руках новенькие, пахнущие типографской краской уютные книги, что обогащают знаниями, и дарят эмоции чтения. Отметил для желающих совершить путешествие в Таллин, несколько интересных путеводителей. Самый из них любопытный, Ольги Чередниченко. Её книга не просто справочник мест. Это личный опыт путешествий, не редко весьма нестандартный, автостоп и на автомобиле в одиночку! Не смотря, что книга издана в 2017 году, актуальна будет и через десять лет.

Вот, что она к примеру, там пишет: «Бывает, что при пересечении границ в развивающихся странах с путешественника пытаются стрясти пару долларов на некие «пограничные сборы». Всегда требуйте чеки. Примерно в 50% случаев данное требование волшебным образом отменит сбор. В развивающихся странах, выбирать отель лучше на месте. Дешевые отели просто не попадают в сети онлайн-бронирования». Эти её советы, конечно, не относятся именно к Прибалтике, но могут оказаться полезными впредь. Я бы не хотел рушить интригу и дам возможность узнать опыт Ольги вам самостоятельно.

Сфера же личных интересов лежит также в области художественной литературы, психологии и маркетинга. Вот книги, от которых я получил радость, прочитал или читаю в моменте сейчас, в 2022 году: