Что манило почтенных горожан к причалам, почему, возмущались гости из Гельсингфорса, как развлекалась «позолоченная молодежь» на рубеже XIX—XX столетий?
За ответами отправимся на прогулку по улицам и паркам весеннего Ревеля столетней давности: благо, наступившее, наконец, подобие тепла к тому располагает. Читать далее »
Все дороги ведут в Рим. В Таллинн ведут шоссе: едва ли найдется в Европе вторая столица, где центральные улицы сохранили в своем имени «шоссейный» статус.
В официальном перечне столичных топонимов слово «шоссе» встречается восемь раз.
Ровно половине из этих шоссе выпала особая честь: каждое из них — не просто выезд из города, но центральная магистраль, формирующая его столичное лицо.
И даже больше — ось системы координат, одновременно задающая и отражающая вектор развития Таллинна на протяжении последних ста с лишним лет: с тех пор как он шагнул за черту крепостных стен. Читать далее »
Не календарный, а «технический» двадцатый век наступил в столице Эстонской Республики с тринадцатилетним опозданием: весной 1913 года.
«Ворожила бабка Ревелю,
«Елекстри-чество» иметь,
И на всю… того… Прибалтику,
Славой громкою греметь»,
— с нескрываемой иронией писали сто лет тому назад «Ревельские известия».
Если газетный фельетонист и преувеличивал, то самую малость: о необходимости сооружения в главном городе Эстляндской губернии последние лет двадцать не говорил только ленивый. Читать далее »
Благодаря Ане из Таллина, мы продолжаем визуальную экскурсию в прошлое. На сей раз отправимся в начало ХХ-века. Отправной взгляд из лета 2009-го. Читать далее »