Предстоящая укладка трамвайных путей по трассе улицы А. Лайкмаа — очевидное и наглядное подтверждение истины о том, что новое — это, зачастую, хорошо забытое старое.
Улица, носящая имя одного из наиболее известных представителей эстонской живописи первой половины минувшего столетия, для центральной части Таллинна в известном смысле уникальная.
Артерия, связывающая бульвар Рявала с Нарвским шоссе, на всей своей четырехсотметровой протяженности застроена исключительно зданиями, возведенными после Второй мировой войны.
Удивляться тут особенно нечему: прямая как стрела, что для исторических предместий столицы не слишком типично, она была проложена буквально по руинам домов, сгинувших во время мартовской бомбардировки.
Детище первого послевоенного генплана города, она появилась в 1948 году — и вытянулась вдоль нитки трамвайных путей, призванных соединить между собой линии, проложенные по Нарвскому и Тартускому шоссе еще для конки.
Утраченная среда
Трамвай до Кадриорга — в ту пору, конечно же, с «двигателем» в одну лошадиную силу — впервые отправился в путь в августе 1888 года, а по направлению к нынешнему автовокзалу — на полтора месяца позже.
Вторая линия являлась ответвлением первой, разделяющейся в двух направлениях на Русском рынке: приблизительно там, где сейчас расположена трамвайная остановка «Виру» на краю парка Таммсааре.
Не совсем понятно, в какое время две линии решили объединить дополнительным подъездным путем. Однако на картах начала 1930-ых годов трамвайный путь в восточной части площади Виру уже имеется.
Сама площадь в ту пору была значительно меньше нынешней. Из знакомых современному таллиннцу построек присутствовало на ней только двухэтажное здание, встроенное теперь в офисный центр на углу с бульваром Мере.
Там, где позже будет проложена улица Лайкмаа, существовала плотная каменная застройка. Самым импозантным зданием был трехэтажный каменный дом, построенный предпринимателем Марком Гординым.
Архитектор Георг Хеллат проектировал его, находясь под впечатлением от Эстонского кредитного банка, возведенного на Пярнуском шоссе Элиэлем Саариненом, но начавшаяся Первая мировая заставила реализовать задуманное в упрощенном варианте.
Даже без высокой черепичной крыши, мансардного этажа и отделки фасадов он вошел в историю эстонского искусства. Но не в качестве архитектурного памятника, а как помещение для выставок: здесь до 1944 года размещался Художественный музей.
Несколько южнее — через трассу тогдашней улицы Гонсиори — располагалась постройка, своим достаточно необычным видом частенько привлекавшая фотографов: длинный ряд лавочек, разорванный высоким треугольником ворот.
Таким нетривиальным образом оформил западную границу участка, принадлежавшего спортивному обществу «Калев» один из самых выдающихся представителей первого поколения эстонских зодчих — Карл Бурман.
И вход в «Сад Калева», и дом Гордина оказались приговорены к сносу еще во второй половине тридцатых годов: площадь Виру предполагалось превратить в новую Ратушную, построив на ней здание мэрии.
Планы эти перечеркнула война. Однако идеи возвести здесь резиденцию городских властей беспокоили умы архитекторов и градостроителей и в первое послевоенное десятилетие.
Новый быт
Расширившаяся после расчистки руин почти вдвое площадь перво-наперво была переименована в честь Сталина. К непосредственной ее застройке перешли только к началу пятидесятых.
Первенцем будущего ансамбля стал пятиэтажный жилой дом, решенный архитектором Паулой Койдо в формах солидного сталинского неоклассицизма — в эксплуатацию он был официально сдан в 1952 году.
Главный идейный вдохновитель стиля скончался следующей весной. А еще через полтора года постановление о борьбе с излишествами в архитектуре навсегда похоронило идею строительства парадной площади столицы ЭССР.
Дом на углу с Нарвским шоссе, возведенный в 1956 году, еще следовал стилистическим предпочтениям предшествующей эпохи, но затем какое-либо подражание архитектуре классицизма однозначно стало восприниматься как ретроградство.
В моду вошли подчеркнуто простые и ясные формы — такие ценил довоенный функционализм. От него, кстати, архитекторы 1960-1970-х годов позаимствовали ленточные окна, определившие облик фасада самого длинного здания на улице Лайкмаа.
Восьмиэтажный корпус Таллиннского дома быта, впервые распахнувший свои двери перед многочисленными посетителями в 1975 году стал, выражаясь языком газетных публикаций тех лет, «подлинным комбинатом бытового обслуживания».
Под его крышей разместились мастерские индивидуального пошива фабрики «Лембиту», предприятий обслуживания «Юнор» и «Экспресс», ремонта домашней техники и приборов, парикмахерский салон и фотоателье.
Только подъехать ко входу в Таллиннский дом быта на трамвае стало невозможно: за пять лет до его открытия, осенью 1970 года, рельсы и контактная сеть были перенесены с улицы Лайкмаа на улицу Манеэжи.
* * *
Сложившийся к середине семидесятых годов облик улицы Лайкмаа оставался в общих чертах неизменным на протяжении почти четверти века — до самого начала третьего тысячелетия.
А потом начались стремительные перемены: сначала на месте стоянки такси у восточного фасада гостиницы «Виру» был построен массив торгового центра, затем дошло дело и до здания Дома быта.
Учреждение, необходимость в котором при рыночных отношениях оказалась несравнимо меньшей, чем во времена плановой экономики, начало хиреть: арендаторы — кто разорился, кто съехал.
Постройку было решено разобрать до бетонного каркаса, перепланировать внутри и снабдить новым стеклянным фасадом. Задуманное реализовали в 2004 году — и прежний Дом быта стал гостиницей Tallink City Hotell.
Вряд ли ее постояльцы будут догадываться, что трамвай по улице Лайкмаа пошел на пять лет раньше, чем сама улица получила свое название, потом исчез и еще через полвека вернулся. Достаточно, если это будут знать таллиннцы.
Йосеф Кац
«Столица»
Читать с монитора или экрана телефона удобно ни всегда. Предпочитая классический бумажный источник, где с лёгкостью и пометки поставить можно, обратимся к лучшему в Европе магазину литературы на русском языке.
Такой магазин, несомненно azon.market. Широкий выбор новинок! Цены в книжных магазинах, как правило близкие и отличаются не сильно. Именно потому при поиске где заказать и купить книгу в Европе, я выбираю azon.market. Во-первых, магазин расположен в Риге, а это особенно удобно по доставке заказа книг в Эстонию и Литву, в Таллин и Вильнюс, не говоря о других городах. Во-вторых, я живу в Таллине, и конечно, закажу дешевле и быстрее из Риги, чем к примеру, из Германии. В третьих, при заказе книг свыше 40 евро, доставят по Эстонии, Латвии и Литве до почтового автомата бесплатно. А если заказать свыше 65 евро, то могут задействовать курьерскую доставку на дом.
Во втором случае, уже не столь важно в какой части Европейского Союза вы живете, если конечно, ни в Греции, на Кипре или Мальте. Рижанам повезло особенно, им бесплатна доставка вне зависимости от суммы заказа.
Действует партнерская программа лояльности! Просто начните оформлять свой заказ, и система предложит вам доступные варианты доставки в вашу страну. Там же будут ясны все подробности.
Свой первый крупный заказ я сделал, в 2016-году. Доставка тогда заняла всего несколько дней. С тех пор, магазин постоянно держит в курсе о новинках и регулярных акциях. Позволяет иметь в руках новенькие, пахнущие типографской краской уютные книги, что обогащают знаниями, и дарят эмоции чтения. Отметил для желающих совершить путешествие в Таллин, несколько интересных путеводителей. Самый из них любопытный, Ольги Чередниченко. Её книга не просто справочник мест. Это личный опыт путешествий, не редко весьма нестандартный, автостоп и на автомобиле в одиночку! Не смотря, что книга издана в 2017 году, актуальна будет и через десять лет.
Вот, что она к примеру, там пишет: «Бывает, что при пересечении границ в развивающихся странах с путешественника пытаются стрясти пару долларов на некие «пограничные сборы». Всегда требуйте чеки. Примерно в 50% случаев данное требование волшебным образом отменит сбор. В развивающихся странах, выбирать отель лучше на месте. Дешевые отели просто не попадают в сети онлайн-бронирования». Эти её советы, конечно, не относятся именно к Прибалтике, но могут оказаться полезными впредь. Я бы не хотел рушить интригу и дам возможность узнать опыт Ольги вам самостоятельно.
Сфера же личных интересов лежит также в области художественной литературы, психологии и маркетинга. Вот книги, от которых я получил радость, прочитал или читаю в моменте сейчас, в 2022 году:
Не так давно, получил очередную партию книг с Azon.Market. Снял обзорное видео о достоинствах и недостатках. 05.11.2022:
Книга: Бодо Шефер, "Ментальная алхимия".
Книга: Бодо Шефер, "Законы победителей".
Книга: Бодо Шефер, "Я буду зарабатывать больше! Как постоянно увеличивать доходы".
Книга: Владимир Древс, "Миллионер с хорошей кармой".
Книга: Владимир Древс, "Ментальный алхимик. Как получить доступ к подсознанию и обрести уверенность".
Книга: Самюэль Хантингтон, "Столкновение цивилизаций".
Книга: Збигнев Бжезинский, "Великая шахматная доска".
