Город-сад у синего моря: сто лет району предместий Таллина, Меривялья

Утопающий в зелени город-сад на каменистом берегу Таллиннской бухты — Меривялья — отмечает нынешней весной солидный юбилей: сто лет со дня своего основания.

Объявление, опубликованное на рекламной полосе первого июньского номера газеты «Päewaleht» за 1924 год, знакомых с таллиннской географией волей-неволей ставит в тупик.

Набранный крупным шрифтом текст оповещает: «Общество создания города-сада Саку приглашает своих членов и всех желающих совершить ознакомительную поездку на земли мызы Виймси».

Ошибки или опечатки в газетной публикации нет: поселок, считающийся в наши дни официальной пивной столицей Эстонии, волей-неволей поспособствовал появлению на свет нынешнего Меривялья.

Обмен землями

Меривялья 1920>х годов. Дома на пересечении улиц Айа теэ и Виймси теэ.

Выстроить дачный район — по популярной в начале XX столетия терминологии «город-сад» — планировали на землях поместья Саку, лежащих южнее Нымме, еще до Первой мировой войны.

Создали соответствующую организацию, заказали у архитектора Карла Бурмана генеральный план — но тут загрохотали пушки, территорию реквизировали для своих нужд военные, и дело заглохло.

Реквизированное когда-то царской армией оказалось по нраву и силам обороны новорожденной Эстонской Республики: о строительстве дач на территории складов и стрельбищ речи идти никак не могло.

«Как известно, государство изъяло у Общества создания города-сада Саку около 600 десятин земли, — пояснял ситуацию «Päewaleht». — Вместо него обществу выдан участок в 55 гектаров на пастбище мызы Виймси».

Репортер не скрывал, что обмен едва ли был равнозначным: на прежнем месте организация владела участками в живописном лесу, а не на каменистой пустоши. Да и линия узкоколейки имелась — даже платформу успели соорудить.

Акт передачи земель был заверен обеими сторонами сделки 21 мая 1924 года. А уже через два месяца несостоявшиеся владельцы дач в окрестностях Саку провели свое первое собрание на землях будущего Меривялья.

Сменить былое название поначалу не удосужились, однако постановили приступить к составлению плана города-сада и начать межевание — чтобы уже зимой доставить материалы и начать весной строительство.

Конкурс проектов был завершен 19 октября 1924 года. И хотя первую премию получила работа архитекторов Э.Хаберманна и А.Соанса, к реализации была принята концепция Э.Кюйнерта и Р. Натуса.

Планы были грандиозные: в центре города-сада планировалось возвести церковь с пасторатом и приходским домом, вдоль главной оси — улицы Вяйна теэ — строить только каменные здания.

Выходец из семьи садовников, Кюйнерт уделил особое внимание озеленению: вместо заборов он предлагал использовать изгороди из кустов, а перед ними — английские газоны.

По воде и по суше

Озеленить бывшие каменистые пустоши сегодняшнего Меривялья было трудом, без преувеличения, титаническим.

Основные улицы будущего города-сада — Вяйна теэ и Виймси теэ — были спроектированы для дачного поселка неожиданно просторными — почти в дюжину метров шириной.

Задумывались они с перспективой на будущее: в ту пору городские власти Таллинна активно обсуждали строительство ветки трамвая до Пирита, откуда до Меривялья оставалось уже рукой подать.

Трамвайные рельсы, в итоге, так далеко не дотянулись. Отсутствие надежного транспортного сообщения с городом стало проблемой, решение которой было для местных жителей безотлагательным.

Похожие: В старой таллинской башне

На состоявшейся в начале июня 1925 года встрече общества, сменившего, наконец, свое название и ставшего отныне меривяльяским, было принято решение о строительстве собственного… порта — лодочного причала.

Ведь если по суше до центра столицы от города-сада был десяток километров по немощеной дороге, то до пристани Каламая — всего семь. Да и морское путешествие больше вязалось с дачным отдыхом, чем тряска в автобусе.

Со строительством мола удалось справиться за год — и вот, накануне начала дачного сезона 1926 года, таллиннские газеты оповестили, что уже начиная с Троицы открывается регулярное морское сообщение с Меривялья.

Поддерживалось оно моторной лодкой Olew. Изначально в день осуществлялось по два рейса в оба конца, утром и вечером. По выходным и праздникам могли производиться и дополнительные рейсы.

Примечательно, что цена билета зависела от членства в Обществе города-сада Меривялья. Те, кто имел членскую карточку, платили за проезд 25 марок. Остальным приходилось раскошеливаться на 40.

А вот на суше подобные скидки не действовали: в июле 1927 года компания Mootor оповещала, что при покупке абонемента на десять поездок один рейс до Меривялья обойдется ровно в 55 марок.

Все для отдыха

«Место, где не тревожат комары»: под таким заголовком материал, посвященный очередной годовщине основания Меривялья, опубликовала летом 1932 года газета «Waba maa».

Причиной тому, по мнению автора статьи, было удачное расположение: на каменистом склоне не скапливалась вода, а свежий морской ветер относил докучливых насекомых прочь от участков застройки.

«Город-сад был задуман для круглогодичного проживания, — продолжало издание. — Однако с самого начала было ясно, что сюда будут приезжать и на отдых, потому многие дома строились на несколько семей».

Относительная близость к городу и улучшающееся от сезона к сезону автобусное сообщение способствовали тому, что снимать себе здесь несколько комнат с верандой в качестве дачи предпочитао все больше таллиннцев.

Летом 1936 года волостная управа даже постановила ввести в Меривялья особый дачный налог: полторы кроны в месяц с одиноких, по кроне — с членов семейств. Те, кто снимали комнату не более двух недель, платили половину.

Платить было за что: кроме природных красот отдыхающие могли наслаждаться благоустроенным пляжем с раздевалками, гулять по двум паркам. Для самых молодых дачников была оборудована специальная игровая площадка с песочницей.

К Рождеству того же 1936 года на улицах города-сада впервые вспыхнули первые полтора десятка электрических фонарей «с особым приспособлением, автоматически включающим их с наступлением темноты и отключающимся по утру».

А вот с попытками приспособить техническое новшество для личной выгоды «Общество благоустройства Меривялья» боролось: когда некто К. Симон решил оборудовать электричеством теплицу, последовал запрет.

Через газету «Uus Eesti» в декабре 1939-го ему было сообщено, что разводить цветы и заниматься садоводством в городе-саде можно исключительно в качестве хобби, а не с коммерческими намерениями.

В годы Второй мировой войны, правда, было сделано послабление: разводить на личных участках позволили не только цветы, но и овощи — в качестве источника пропитания.

* * *

Разговоры о том, что город-сад стоило бы включить в административные границы Таллинна, то затихая, то возобновляясь, велись на страницах периодики с конца тридцатых годов.

Реализовано это намерение было только в 1945 году. Годом ранее было прервано существование «Общества благоустройства Меривялья», успевшего за предшествующие тринадцать лет сделать немало.

Воссоздано оно было без малого четверть века тому назад — в 2000 году. И с той поры вновь стремится сделать все от него зависящее, чтобы заложенный сто лет тому назад город-сад сохранил свой комфорт и уют.

Насколько это удается, судить, в первую очередь, самим жителям Меривялья — географически самой северной точки материковой части Таллинна, но при этом по-летнему теплой и зеленой.

Йосеф Кац

«Столица»

По легендам и приданиям, родителей Калевипоэга звали Калев и Линда. Перевести на русский язык дословно, Калевипоэг, и есть, — сын Калева. Иными словами, это всего лишь отчество, Калевич. Но тогда, какое же у него было имя?

Правильный ответ, здесь!
Некая загадочная полость текста…

Читать с монитора или экрана телефона удобно ни всегда. Предпочитая классический бумажный источник, где с лёгкостью и пометки поставить можно, обратимся к лучшему в Европе магазину литературы на русском языке.

Такой магазин, несомненно azon.market. Широкий выбор новинок! Цены в книжных магазинах, как правило близкие и отличаются не сильно. Именно потому при поиске где заказать и купить книгу в Европе, я выбираю azon.market. Во-первых, магазин расположен в Риге, а это особенно удобно по доставке заказа книг в Эстонию и Литву, в Таллин и Вильнюс, не говоря о других городах. Во-вторых, я живу в Таллине, и конечно, закажу дешевле и быстрее из Риги, чем к примеру, из Германии. В третьих, при заказе книг свыше 40 евро, доставят по Эстонии, Латвии и Литве до почтового автомата бесплатно. А если заказать свыше 65 евро, то могут задействовать курьерскую доставку на дом.

Во втором случае, уже не столь важно в какой части Европейского Союза вы живете, если конечно, ни в Греции, на Кипре или Мальте. Рижанам повезло особенно, им бесплатна доставка вне зависимости от суммы заказа.

Действует партнерская программа лояльности! Просто начните оформлять свой заказ, и система предложит вам доступные варианты доставки в вашу страну. Там же будут ясны все подробности.

Свой первый крупный заказ я сделал, в 2016-году. Доставка тогда заняла всего несколько дней. С тех пор, магазин постоянно держит в курсе о новинках и регулярных акциях. Позволяет иметь в руках новенькие, пахнущие типографской краской уютные книги, что обогащают знаниями, и дарят эмоции чтения. Отметил для желающих совершить путешествие в Таллин, несколько интересных путеводителей. Самый из них любопытный, Ольги Чередниченко. Её книга не просто справочник мест. Это личный опыт путешествий, не редко весьма нестандартный, автостоп и на автомобиле в одиночку! Не смотря, что книга издана в 2017 году, актуальна будет и через десять лет.

Вот, что она к примеру, там пишет: «Бывает, что при пересечении границ в развивающихся странах с путешественника пытаются стрясти пару долларов на некие «пограничные сборы». Всегда требуйте чеки. Примерно в 50% случаев данное требование волшебным образом отменит сбор. В развивающихся странах, выбирать отель лучше на месте. Дешевые отели просто не попадают в сети онлайн-бронирования». Эти её советы, конечно, не относятся именно к Прибалтике, но могут оказаться полезными впредь. Я бы не хотел рушить интригу и дам возможность узнать опыт Ольги вам самостоятельно.

Сфера же личных интересов лежит также в области художественной литературы, психологии и маркетинга. Вот книги, от которых я получил радость, прочитал или читаю в моменте сейчас, в 2022 году: